Parentela balena

11 agosto 2020

Nei prototipi del Boomerang 12, Gin sta sperimentando bordi d'attacco alari sporgenti che ricordano le pinne delle megattere. Le pinne di una megattera hanno rigonfiamenti sul davanti, i cosiddetti tubercoli. Un prototipo del Boomerang 12, con cui Michael Sigel ha volato al Campionato Svizzero, imita questa forma. // Fonte: Wikipedia - Whit Welles, Martin Scheel La natura è spesso servita da modello per la tecnologia, soprattutto perché l'evoluzione di solito fornisce soluzioni molto efficienti. È possibile che alcuni parapendio del futuro avranno una caratteristica speciale che si ispira alle megattere. Queste balene hanno vistose protuberanze, i cosiddetti tubercoli, sul bordo anteriore delle loro pinne pettorali. E questi sono attualmente disponibili anche, in qualche modo modificati, sui prototipi dell'ombrello CCC Boomerang 12 del produttore coreano Gin. Un parapendio del genere è stato recentemente mostrato ai Campionati Svizzeri di Fiesch, dove Michael Sigel ha volato con esso (anche se un po 'meno sportivo di quanto forse sperato). I tubercoli delle pinne della megattera hanno goduto di grande attenzione da parte degli aerodinamici per diversi anni. Le simulazioni delle condizioni di flusso attorno alle pinne mostrano che queste protuberanze sulla parte anteriore hanno un effetto benefico sul flusso attorno alle pinne alari in diversi modi. Simulazione di flusso su un'ala normale e una turberkel. Mentre in un'ala normale il flusso si interrompe in linea, il flusso che si interrompe dietro i tubercoli è diffuso. // Fonte: Frank E. Fish et al. I tubercoli generano vortici di flusso parallelo sopra l'ala, che canalizzano il flusso tra i vortici. Ciò ha diversi effetti: da un lato, il flusso si interrompe più tardi e mai così improvvisamente come con un'ala dritta, perché il punto di strappo si trova a profondità alari molto diverse dietro una gobba anteriore o la depressione nel mezzo. La "canalizzazione" a strisce del flusso lungo il profilo sopprime anche le correnti trasversali dirompenti che altrimenti aumentano solo la resistenza indotta e quindi riducono la portanza dell'ala. Teoricamente, i tubercoli potrebbero anche aumentare l'efficienza. (Puoi leggere di più su questo argomento qui). Tutto questo può essere trasferito ai parapendio in modo vantaggioso? Non ci sono ancora prove chiare qui. Torsten Siegel, designer di Gin, rivela finora solo questo: "Stiamo lavorando con un'università coreana su vari prototipi e stiamo studiando i possibili usi. Michael Sigel ha testato per noi l'ultima bozza ai Campionati Svizzeri in modo che possiamo continuare con il feedback e la determinazione della situazione. può funzionare." Un prototipo del Tripleseven King del 2012 aveva ali esterne strette. // Fonte: A proposito, Tripleseven Gin non è il primo produttore ad essere ispirato alle balene. Alcuni anni fa, Tripleseven ha sperimentato prototipi dell'EN-D King con strutture alari in cui l'ala esterna era molto più stretta dell'ala centrale. Il re alla fine approvato aveva una forma convenzionale. Tuttavia, questo sviluppo coincise con un momento in cui, dopo la fine ufficiale della cosiddetta classe aperta, ci fu una grande lotta per le regole di approvazione per gli ombrelli da competizione. Ciò includeva anche la limitazione dell'estensione dell'ala. I concorrenti di Tripleseven hanno visto le ali esterne più strette (più allungate) del King come un tentativo di annullare il limite di estensione. Quindi si sono assicurati che le forme delle ali senza gradino fossero prescritte nelle regole. Il disegno della balena è finito inevitabilmente nel cassetto. Resta da chiarire se il design del tubercolo del gin sarebbe persino ammissibile secondo le attuali norme CCC. Tuttavia, è probabile che una possibile controversia su questo si accenda solo se gli esperimenti con i prototipi mostrano effettivamente vantaggi evidenti. Sei ispirato da tali notizie tecnologiche? Lu-Glidz fornisce una cornucopia di informazioni aggiornate sul parapendio. Tutto questo è disponibile gratuitamente online. Ma questo non significa che lo darò via. Vivo del fatto che guadagno i miei soldi come giornalista freelance. E Lu-Glidz non è solo un hobby, ma un progetto giornalistico che contribuisce anche a una (ancora piccola) parte del mio reddito. Ma questo è molto gradito, soprattutto in tempi di corona. Se vuoi continuare a leggere Lu-Glidz così liberamente in futuro, allora diventa uno sponsor. Quanto vuoi dare come contributo dipende interamente da te. Se non sei sicuro, ti consiglio due euro al mese di lettura su Lu-Glidz come linea guida non vincolante. I pagamenti possono essere facilmente effettuati tramite PayPal o bonifico bancario (anche tramite ordine permanente). Tutti i dati necessari sono nella pagina: Finanziamenti.

Questo articolo è stato tradotto per la tua convenienza ed è stato originariamente scritto in alemán.