ADVANCE Impress 4 M

5 settembre 2020

ADVANCE Impress 4 Come al solito, sono sempre impaziente di provare a volare un'imbracatura ADVANCE. Semplicemente a causa di quella straordinaria qualità di costruzione e di finitura squisita che è stata realizzata nei loro ultimi modelli, e l'Impress 4 è l'esempio "Chef d'oeuvre" di ciò che offre ADVANCE. Per i miei 1,81 e 73 kg, l'Impress 4 M si adatta perfettamente alla mia forma del corpo e mi sentivo ben circondato, e posso commentare che l'ho trovato leggermente più grande del Genie light M, che ho trovato al suo massimo potenziale di dimensioni. La taglia M di Impress4 è simile alla taglia M di Genie race4, Forza M, Exoceat M, Supair Delight 3 M. Sembra che la Impress 4 sia stata fabbricata su un foglio di lavoro molto dettagliato e preciso. Posso parlare per ogni dettaglio in quanto sembrava essere rilasciato su uno studio molto serio per il suo utilizzo. Ad esempio il cruscotto è ampio, molto ben posizionato, e potrebbe contenere almeno 3 strumenti, con fori ordinati e adeguati per i cavi che provengono dai power bank sottostanti che potrebbero essere inseriti nelle rispettive tasche. Quei dettagli potrebbero essere disponibili nelle nuove imbracature, ma sembra che ADVANCE li abbia resi più efficienti. Il sistema di rilascio dell'acqua (una grande tasca a sinistra) è perfetto in quanto è abbastanza largo per inserire il tubo della minzione durante il volo se si è allentato dopo la corsa in decollo. Molte, tante funzionalità piccole ma efficienti. Due container di salvataggio, uno anti G ecc… trovate tutti quelli nel manuale. Adesso mi piace parlare del comfort della schiena. Sedersi nell'Impress 4 M con il sedile è circa il 90% come stare seduti nell'Impress 3 in termini di comfort per la schiena! che è molto alto per un'imbracatura da sedile e probabilmente l'unica imbracatura da sedile più comoda per la schiena e l'anca fino ad oggi. Le gambe sono naturalmente supportate e la sensazione è come stare seduti sul tuo divano preferito davanti alla TV! È così rilassante sedersi. Entrare e uscire è facile come diventa. Tutte le regolazioni sono molto facili da accedere in aria, poiché potrei facilmente regolarle a mio piacimento. Ora riguardo al movimento di rollio sull'Impress 4. Avendo volato sull'Impress 2 e sull'Impress 2 plus e anche sull'Impress 3, potrei descrivere cosa proverete all'interno dell'Impress4. Nella sensazione di rollio e nel controllo dello spostamento del peso, con la capacità di controsterzare le curve ruvide, l'Impress 4 si trova tra l'Impress 2 plus e l'Impress 3, con un leggero movimento verso l'Impress 2+ sulla sensazione del sedile, avendo anche qualche leggera sensazione spugnosa di Impress3. Questo è il modo migliore in cui potrei descriverlo a te. Quindi, è facile, e potevo sentire la tavola del sedile, ma non così 'tagliente' o 'autorità per (bloccare la coscia su una tavola del sedile) come Impress 2+, Genie light 3, X-rated6, Genie race 4, per esempio, ma abbastanza buono! Devo aggiungere che anche se tiri la regolazione della cinghia anteriore che solleva le ginocchia, la sensazione rimane leggermente inferiore. E anche le tue gambe non sarebbero più sostenute naturalmente. Quindi è meglio sedersi comodamente, con le gambe supportate e acclimatarsi con la sensazione di Impress 4. Dire che Impress 4 potrebbe essere la migliore imbracatura fino ad oggi per offrire quel mix extra di sentimenti. Molti piloti vorrebbero avere un'imbracatura con meno spigolo o sollevamento "diretto e diritto" dal bordo del sedile, e alcuni preferirebbero quel bordo. È sempre una questione di gusto personale. Molti piloti su Impress3 sarebbero molto felici su Impress4 in quanto sembra offrire il "meglio dei due mondi" e la sensazione di imbracatura senza sedile anche con la tavola del sedile dentro! Avendo volato con l'imbracatura senza una pedana, personalmente mi atterrei alla tavola del sedile poiché è la mia preferenza personale. Una cosa che devo dire è che quando volo il mio X valutato 6 dopo alcune ore e dopo l'atterraggio, le mie parti del corpo (piedi, fianchi, ecc.) Sentono e stressano un po 'i movimenti che erano presenti in quel volo. Sull'Impress 4 con un po 'd'aria mossa, il mio corpo era ancora abbastanza a suo agio dopo l'atterraggio. Conclusione: l'Impress4 sembra un'imbracatura migliorata e molto ben fatta, e una versione molto più dettagliata e pulita del mio X-rated 6 con un comfort molto migliore per la schiena. Il feedback che proviene dalla vela ha un'autorità leggermente inferiore nel controsterzare rispetto all'X nominale6, ma probabilmente abbastanza bene da essere soddisfatto. Desideravo solo che il magnete che trattiene il pod non si aprisse fosse leggermente più grande. La zavorra sotto il sedile è piccola. Questo è tutto. ADVANCE ha prodotto un'imbracatura molto comoda, molto ben fatta, dall'aspetto impressionante con i più piccoli dettagli immaginabili. Posso garantire che il test con l'Impress4 anche se è costoso, in seguito sarà un compito molto duro e difficile che coinvolge molte bottiglie di vino e cene a lume di candela, per parlare a tua moglie di averne uno :-)

Questo articolo è stato tradotto per la tua convenienza ed è stato originariamente scritto in Englisch.